9月23日，由中国能建葛洲坝交投公司投资建设的和襄高速公路交能融合项目正式开工。

该项目是安徽省首个规模化高速路域光伏工程，也是全国首条实现与主体高速“同步设计、同步建设、同步投运”的“三同步”全路域交能融合项目，为全国交通基础设施绿色转型提供了全新范本。

项目规划总装机容量约8.524兆瓦，预计年均发电量约为848万千瓦时，年减排二氧化碳约4170吨，节约标准煤约2586吨。项目正式开工标志着中国能建葛洲坝交投公司正式开启“交能融合2.0时代”。

项目将打造智能微电网系统，构建高效、稳定、绿色的供配电新体系，能够实现对能源的精准调控与高效分配，根据高速公路不同区域、不同时段的用电需求，智能调配电力资源，确保电力供应的可靠性与稳定性。可将白昼服务区的高峰用电、夜间隧道的持续照明，以及沿线通信设备的稳定供电，通过智能算法实现电力资源最优调配，显著提升能源利用效率，降低传统能源消耗。

此外，针对隧道口复杂地形，项目创新构建“隧道口光伏廊道”交能融合场景，将光伏组件与隧道周边环境深度适配巧妙结合，在保障通行安全的基础上，高效盘活隧道口闲置空间开展光伏发电。这一廊道不仅打造出科技与生态交融的独特风景线，更有效拓宽了清洁能源供给渠道，最终实现交通通行、能源开发与环境美化的深度有机统一。

据悉，和襄高速项目自规划之初便将能源融合理念深度贯穿于高速公路全生命周期。从设计、施工到未来运营维护，每个环节都紧扣“交通+能源”协同发展目标，推动高速公路从传统“能源消耗端”向“能源创造端”转型升级，致力于将和襄高速打造为“用能电气化、能源绿色化、管理智慧化”的绿色低碳高速公路标杆工程的同时，也为山区、丘陵等复杂地形区域的交通与能源协同难题提供新思路。（通讯员 李艳秋 熊佳慧）