长三角铁路暑运落下帷幕

发送旅客近1.77亿人次

           潜山站乘坐G7494次列车的旅客排队检票进站。郝加兵 /摄

随着2024年暑期的结束，长三角铁路为期62天的暑运（7月1日至8月31日）圆满落下帷幕。据统计，暑运期间长三角铁路共发送旅客近1.77亿人次，较去年同期增长近900万人次，增幅超过5%。同时加强货运组织，日均装车1.31万车，累计发送货物3397万吨，有力保障国计民生重点物资运输安全畅通。这些数据充分展现了旅客强烈的出行意愿和长三角地区经济的强劲活力。

暑运期间，旅客出行意愿强烈，探亲流、旅游流、学生流等多股客流交织，长三角铁路客流持续高位运行。前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向客流火爆，发送直通旅客近3942万人次；管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流增幅明显，发送管内旅客近1.38亿人次；管内、直通客流均创同期新高，列车客座率平均达到8成以上。值得一提的是，此次暑运，长三角铁路单日客发量超260万人次的有48天，其中8月24日更是以345.4万人次的发送量刷新了历年暑运单日旅客发送量的最高纪录。

为满足旅客多样化的出行需求，长三角铁路部门精准实施“一日一图”运能配置策略，根据客流变化和天气情况灵活调整运力，暑运期间共增开旅客列车5556列，组织动车组列车重联9636列，加挂普速客车车辆6478辆。这一举措有效缓解了高峰时段的运输压力，确保了旅客出行的顺畅与舒适。

      暑运客流增多，合肥南站检票口客运员坚守岗位认真核验。 胡芳苗/摄

在提升客运服务品质方面，长三角铁路各站段纷纷推出属地特色服务。从餐饮、供水、保洁等基本服务的保障，到站车安全、引导服务的强化，再到进出站流线的优化和重点旅客服务的提升，一系列措施不断提升旅客出行体验。铁路上海站在进站口开设小件携带品旅客便捷通道，安检增设“双手检”，进一步提升旅客进站效率；铁路杭州站建立信息共享机制，实现路地客流数据共享，为高峰时段城市交通加密频次、延长运营提供依据。南京、合肥、宁波、义乌、安庆、淮南、蚌埠、扬州、徐州、淮安等地车站梳理优化进出站流线，采取开足进出站通道、增加客运和安检人手等措施保障旅客顺利出行。创新客票服务举措，加大客运产品供给，推出“上海+东台+扬州”“杭州+千岛湖+黄山”“南京+淮安+盐城”等3款高铁旅游计次票产品，以“1次购买、3段乘坐、7天有效”的全新组合售卖模式，为广大旅客提供7日游遍3城的便利优惠乘车新体验，进一步满足差异化旅游出行需求。此外，中国铁路上海局集团有限公司在日均客发人数较多的49个车站全面推广安检自助快递柜，部分限制随身携带但可以托运的物品。

              九华山站站台上旅客有序候车。 李晓晨/摄

值得一提的是，多项智能科技的应用也为暑运期间的旅客出行带来了更多便利。动车组故障预测与健康管理系统、智能楼宇管理平台等前沿科技装备的投入使用，不仅提升了列车运行的安全性和可靠性，还实现了节能减排和环保清洁能源的使用。南京南站通过智能楼宇管理平台实现站台、候车室照明按需开启，候车室分区控温等功能。杭州西站通过光伏电站并网发电和自供给，实现环保清洁能源使用。上海、南京、合肥、杭州等地动车所采用动车组故障预测与健康管理系统，对动车组运行情况进行实时监控，实现动车组故障检修的准确预判和提前介入，大幅提升了夜间列车检修效率，确保暑运动车组列车上线率达到近九成。