习近平总书记在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上强调，要适应新技术新业态新模式的迅猛发展，采取多种手段，维护好快递员、网约工、货车司机等就业群体的合法权益。

“其中货车司机是物流业和运输业发展的一支重要力量，为经济发展作出了积极贡献。”全国人大代表李素萍在调研中发现，随着货车司机队伍的不断壮大，货车司机权益保障和从业环境存在着竞争、劳动经济权益和参加职工社保等问题需要加以关注。

“加强政府政策引导，促进行业规范发展。”李素萍建议，要充分发挥宏观调控作用，加强行业价格指导，依托行业协会发布运价指数和标准运价表，打击恶性压价、拖欠运费等行为。同时督促网络货运平台建立从业司机参与民主管理机制，合理确定信息服务费、竞价机制等平台规则，推进货运物流行业健康持续发展。

“加强劳动权益保障。”李素萍认为，要督促物流企业、网络货运平台依法依规科学确定货车司机工作时间和劳动强度，履行职业技能和安全教育培训责任。她表示，“要推动扩大货车司机参加职工社保覆盖面，建议参照建筑行业做法，为货车司机优先办理工伤保险，健全工伤认定和互助互济制度，为货车司机增加抵御风险能力。”

“优化社会公共服务。”李素萍表示，加强“司机之家”和工会劳动者户外驿站建设，为改善货车司机停车休息条件提供优质服务。她认为，“应组织货车司机与物流企业、网络货运平台开展集体协商，搭建货车司机维权服务平台，大力开展安全行驶劳动竞赛、意外伤害互助保障等关心关爱服务工作，促进货车司机队伍健康发展。“

“货车司机是物流业和运输业发展的一支重要力量，要维护货车司机合法权益，增强广大货车司机的从业获得感和职业归属感，同时货车司机也要学法守法，增强依法维权能力 。”李素萍说。