本报讯 6 月 8 日上午，记者从省政府新闻办召开的“暖民心行动”系列发布会上获悉，近日，我省出台《便民停车行动方案》（以下简称《方案》），解决“停车难”问题。

《方案》计划到2025年，基本建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，“停车难”问题明显缓解。

根据年度目标分解，计划到2022年，全省新增城市停车泊位40万个以上，其中公共停车泊位5万个以上；2023年，新增城市停车泊位45万个以上，其中公共停车泊位5万个以上；到2025年，全省累计新增城市停车泊位183万个以上，其中公共停车泊位20万个以上。

近年来，我省通过实施城市停车场建设三年行动，2019-2021 年已累计新增公共停车泊位23.5万个，对缓解“停车难”问题起到了积极作用。但在我省城镇化快速发展阶段，停车场等配套设施长期滞后于机动车增长速度，“停车难”越来越成为城市管理的难点和民生的痛点。

《方案》从挖潜存量、扩大增量和创新变量三个层面提出构建多元化停车开发建设模式。

扩大停车设施有效供给。结合老旧小区等改造，挖掘利用拆改腾退空间和边角地，改建扩建停车泊位12万个以上；结合实施城市更新行动，加强老城区、学校、医院、商超、农贸市场等重点区域公共停车设施“改扩建”和“平改立”，改建扩建公共停车泊位 9 万个以上。推进停车设施盘活共享，鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”，引导机关、企事业单位等公共建筑的停车泊位晚间对外开放，居住小区的停车泊位白天对外开放，盘活共享停车泊位2万个以上。加强城市停车设施管理。依托皖事通办平台，到 2023年全省建立统一的城市智能停车基础信息服务平台，推进共享利用，实现无感收费，提升停车周转率；完善城市公共停车收费价格机制。

提升城市停车配套服务。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%。